全新途勝車系的內飾風格變化明顯,不同于前代強調年輕、動感的繁復線條設計,改采較為圓潤、強調質感的內飾架構,且在中控臺導入了軟質塑料搭配金屬飾板的搭配,提升內飾質感表現。平面設計的儀表盤簡約內斂,摒棄了上一代浮夸的儀表配色,新一代車型轉而采用簡約的設計。中控臺上,8寸觸摸屏集成了導航、影音、倒車影像等多項功能。
全新途勝在配置方面也是相當的慷慨,并且提供了豐富的選裝配置。以下差異配置分析中,我們將1.6T車型和2.0L車型分別進行比較。
| 全新途勝1.6T車型差異配置 | |||||
| 車型/配置 | 兩驅舒適 | 兩驅智能 | 兩驅領先 | 四驅尊貴 | 四驅旗艦 |
| 前/后排頭部氣囊 | - | ○/○ | ○/○ | ●/● | ●/● |
| 前排測氣囊 | - | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測 | - | - | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | - | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制 | - | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制 | - | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | - | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - | - | - | ● |
| 車道偏離預警系統 | - | - | - | - | ○ |
| 天窗 | ○ | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ○ | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤 | - | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● | ● | ● | ● |
| 自動泊車入位 | - | - | - | - | ○ |
| 定速巡航 | - | - | - | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | ● | ● | ● | ● |
| 皮質座椅 | - | ● | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | - | - | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | - | - | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱/通風 | - | - | - | - | ● |
| 中控彩色大屏 | - | ● | ● | ● | ● |
| GPS導航 | - | - | - | ● | ● |
| 定位互動服務 | - | - | - | - | ● |
| LED大燈 | - | - | - | ○ | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | - | ● | ● | ● |
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| 全新途勝2.0L車型差異配置 | |||
| 車型/配置 | 手動兩驅舒適 | 自動兩驅舒適 | 自動兩驅智能 |
| 前/后排頭部氣囊 | - | - | ○/○ |
| 前排測氣囊 | - | - | ● |
| 剎車輔助 | - | - | ● |
| 牽引力控制 | - | - | ● |
| 車身穩定控制 | - | - | ● |
| 上坡輔助 | - | - | ● |
| 天窗 | - | ○ | ● |
| 全景天窗 | - | - | ○ |
| 真皮方向盤 | - | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | - | ● |
| 泊車輔助 | - | ● | ● |
| 無鑰匙啟動 | - | - | ● |
| 皮質座椅 | - | - | ● |
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全新途勝除三款低配車型外,其余車型均配備皮質座椅,但只有兩款四驅車型上才有前排座椅電動調節的功能,有些差強人意。純黑配色加上前排座椅靠背較高的側翼讓內飾充滿了運動感;后排座椅靠背角度較大,乘坐舒適感較好,并且當后排座椅按比例放倒時將得到一個非常大的后備廂空間。
推薦車型:1.6T GLX 自動兩驅領先型
推薦理由:首先我們從動力以及驅動形式的角度出發。全新途勝作為一款SUV車型,整車重量達到了1541kg,那么2.0L發動機所提供的121kW的功率和203Nm的扭矩顯然有些力不從心,所以1.6T發動機將會是一個不錯的選擇,再加上城市道路駕駛居多,因此兩驅車型足夠日常代步使用。接下來是價格與配置方面,19.69萬元的售價比1.6T兩驅智能型要貴1.7萬元,但同時增加了胎壓監測、全景天窗、電動后備廂、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊和部分選裝配置等實用配置,因此性價比還是比較高的。
| 全新途勝1.6T兩驅領先型實際購車費用參考 | |
| 裸車價 | 196900 元 |
| 購置稅 | 16829 元 |
| 上牌費用 | 500 元 |
| 車船使用稅 | 420 元 |
| 交通事故責任強制保險 | 950 元 |
| 可選商業保險預估 | 6364 元 |
| 總計 | 221963 元 |
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11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。